复兴航空员工,为什么要争取优于劳基法的权益?一位复航空姐,谈她的心情与未来…

1年多前,在回家的捷运站,看到一位年轻女生拖着一个直式行李箱,高挑美丽,一看是空姐,但是无法看出是哪家公司,便好奇的问她。
「复兴航空!」
「啊,你们不是紫色制服吗?」
「2012年就换了。」
自从有高铁,再也未搭过国内班机,对于复兴航空的印象一直停留在10多年前。还好,丝巾依然系在脖子上,这个特色没改掉,还有些辨识度。
后来再碰到时,我们的话题变了,变成复兴航空老是出事,而她总是有所保留的淡淡说着,不想涉及太深,只是不经心的会透露出一些讯息。
「我才考上复兴,对这行仍然抱有憧憬,而且公司规定做不满3年要赔30万元,是航空公司中最高的。」
复兴航空上个月停飞,资遣1,735名员工,其中有3百多名是空服员,我想到了她,却一直没再看到她。昨天晚上做采访,近10点才到捷运站,又碰上她,但是她换了便服,一时没认出来,是看到直式行李箱才发现是她,便关心她的近况。
「你最近都在做什么?」
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「都在抗争!」
「争资遣费吗?」
「嗯,争优于劳基法的权益!」
接着,她告诉我,社会大众都不谅解他们,认为能拿到符合劳基法的资遣费应该满足了,为什么还要贪得无厌?其实是大家不了解航空公司的员工是被绑约的,像复兴的空服员自行解约要赔30万元,可是这次是公司自行解约,基于公平正义原则,公司也要赔偿他们的损失。
「像我做了1年半,突然被资遣,难道我的职涯没受损吗?」
说得极是,我也懂得,仍然像做妈妈的,忙不迭的劝她赶快去找新工作,而得到的答案也颇让人欣慰,她说:
「找到啦!是一家国际性廉价航空公司,不是本土企业,薪资福利差不多,觉得比较安稳。」
最后我们告别时,她说后来想清楚了,复兴航空停飞对她的职涯其实是一桩好事,因为—
「首先,我可以提早离开,不必绑约3年,也不必赔30万元。」
「其次,我现在26岁,如果做到约满已经28岁,应该没有航空公司录用我,无法顺利转职。」
此言甚是,一位在国泰航空公司做10年且退下来的空姐告诉我,28岁是空姐录用的年龄极限,这是说不出口的秘密,是业界的潜规则,除非有特例。
听了她这么说,我放心了,因为她终于「放下」,选择勇敢前进。其实每一个上班族都要知道一个事实,不论资遣或裁员,这一生都会碰到几次,愈年轻时碰到愈有免疫力,而且可以及早转弯,还有回旋空间。
祝福复兴航空1,735位员工都能在年底前转职成功,开开心心迎接新的一年。
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第一篇:离职是一句狠话,不是笑话
第二篇:面试时,就看出这家公司好不好
第三篇:这些老实话,会让你不录取

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